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舟山東方國際經貿有限公司
公司行業:綜合性工商企業
公司性質:民營企業
公司規模:
所在地區:浙江省
公司簡介:

公司簡介:
  舟山東方國際經貿有限公司創建于1987年,具有商務部頒發的對外經濟合作經營資格證書和進出口企業資格證書,通過了挪威船級社DNV的ISO9001質量體系認證,是舟山市唯一以海員勞務為主的綜合性的國際經貿公司,海員外派規模居浙江省領先水平。公司依托舟山國際海員資源豐富的優勢和浙江國際海運職業技術學院航海人才培訓基地,與香港東方海外貨柜航運有限公司(OOCL)、香港海宏輪船有限公司(AMCL)香港太古輪船管理有限公司(SPSM)、臺灣新興航運有限公司(SNC)泰昌祥輪船有限公司(TCC)、香港懋德航運有限公司(USHK)、新加坡麗星郵輪公司(STAR CRUISES)等境外船東建立了長期穩定的合作關系。
  公司經營范圍:向境外派遣海員、工程、生產及服務行業的勞務人員,以及進出口貿易。
  公司真誠地期望與海內外各界同仁在上述領域開展富有成效的合作,共同開創新的商務領域。
  同時,公司與浙江國際海運職業技術學院、金鷹股份(上市公司)、中昌航運分別合作成立了舟山東方國際海員培訓中心有限公司、舟山東方進出口貨物代理有限公司、舟山中昌東方船員管理有限公司。以期在未來能夠使公司邁上一個新的臺階。
培養優質海員人才 發展海員輸出業務

舟山東方國際經貿有限公司國際海員輸出業務發展綜述

  我公司是舟山市唯一外派海員類對外勞務合作經營企業,1999年8月 獲得了商務部對外派遣海員勞務經營權,當年開展了向境外派遣海員勞務的自營業務,2000年向境外派遣海員勞務205人(均為普通船員),完成營業額106萬美元;2009年我公司派遣海員勞務420人,其中三副、三管輪以上的職務船員占到60%以上,完成營業額1500萬美元。2009年我公司外派海員人數占全省總數的近一半。

  我公司輸出國際海員人數從少到多,輸出職務船員從無到有、到多,境外海員勞務合作業務穩步發展,主要基于以下因素:
  一、校企合作,培養大量優質海員人才。舟山海員資源豐富,到2010年6月底止,共有海員5.5萬名,占全國海員總量的10%,占我省海員數量的60%。我市海員數量雖多,但基本上是低等級船員和普通船員,對外競爭力較弱。因此,海員素質是海員勞務輸出穩步發展的關鍵所在。為了提高海員素質,我市著力發展海員教育事業。1991年,我市與香港董氏集團聯合創辦了舟山航海學校,校企合作培養航海初級專業技術人才;2004年我市建立浙江國際海運職業技術學院,擴大辦學規模,提升培養層次,每年培養大量優質海員人才。我公司對外輸出的海員勞務,90%左右從舟山海運院校招募,保證了輸出海員的質量。
  隨著海運市場競爭的加劇和高新技術在海運船舶上的應用,國際海運船舶配員減少,對海員素質要求更高,要求一專多能,安全操作。為了使船員素質同步跟上航運市場的發展需要,2004年在浙江國際海運職業技術學院內創建了舟山東方國際海員培訓中心,開辦BRM、ERM培訓班,對現職國際海員進行技術與安全操作輪訓,由香港東方海外貨柜航運有限公司(以下簡稱00CL)委派船舶管理部副總資深船長授課,我公司邀請在國內休假的船長、輪機長協助培訓。每年舉辦6-8期,每期學員16-20人,培訓時間10天,培訓考試合格,方可繼續在OCCL船上服務。到2010年上半年止,累計開辦培訓班60期,培訓三副、三管輪以上國內外高級船員1000余人次,其中我公司派出的海員人數占30%。由于將培訓工作放在首位,有效提高了船員技術操作水平,保障了航行船舶的安全,使得OOCL等船公司優先招募和放心使用我公司派出的海員。
  二、保障海員利益,穩定外派海員隊伍。我市本身海運業發展較快,又是我省主要的海員輸出地區。隨著航運市場的擴張,海員人才需求殷切,出現了海員人才頻繁跳槽流失的現象。只有維持外派海員隊伍的穩定,才能保證外派海員勞務輸出的穩定發展。從2000年開始,我公司與三副、三管輪以上的學生船員和外派5年以上的社會船員共180余人簽訂了勞動合同,為他們足額繳納養老保險等5項社會保險費用,保障他們的切身利益,免除他們的后顧之憂。當外派海員勞務具備升職資歷后,我公司及時與船東、海事部門、學校和船員本人取得聯系,安排他們參加升職考試,并承擔晉升職務考試費用。對回國休假的船員,在待派期間我公司發放休假金。在海員外派期間,我公司向其家屬發放福利費,并幫助其家庭解決一些實際困難,重大節日派人上門走訪。這一系列做法,貫徹了以人為本的服務理念,保障了海員勞務的利益,增強了公司的凝聚力和親和力,船員將我公司當作他們自己的企業,我公司也將這些船員視作本公司的職工,從而保持了外派海員隊伍的相對穩定。
  三、密切配合,與船東建立良好的合作關系。OOCL是我公司建立的最早、最大的合作客戶,早在1996年雙方就建立了海員勞務合作關系。OOCL是世界航運界的巨頭,在國際上有著廣泛的影響,其創始人系舟山籍船王董浩云先生。該公司率先在中國大陸提供全線物流和運輸任務。為了培養家鄉子弟,OOCL與我市合作,創建了舟山航海學校,率先向舟山航海學校招收學生船員,目前我公司派到OOCL船上工作的船員占到OOCL雇傭大陸船員數量的三分之一以上,分布在OOCL40多艘船上。我公司全力配合OOCL,為OOCL輸送大量優質學生海員,航海院校輪機、駕駛專業每期畢業生,均讓OOCL 優先挑選。我公司派遣海員進入OOCL后,表現普遍較好,升級人數較多。我公司偕同交通委與OOCL合作創建舟山東方國際海員培訓中心,對現職職務船員進行輪訓。該培訓中心注冊資本100萬元人民幣,我公司投入較大比例。2006年9月18日,OOCL選擇將旗下第一艘國內訂造的現代化集裝箱船命名為“東方舟山”號,其船員大部分是舟山海員,這充分體現了OOCL對我市的誠信和情意。2008年和2009年兩年遭受國際金融危機的影響,國際航運市場陷入不景氣狀況,OOCL減少國際航運船舶,緊縮成本開支,我公司配合OOCL,降低收取管理費,共度難關,雙方互信合作關系日益鞏固。

  四、建立管理體系,企業運行機制日趨成熟。國際海員勞務輸出的穩定發展與我公司的規范管理分不開的。我公司全面實施ISO9001質量管理體系,按照對外勞務合作管理辦法和外派海員類勞務合作的特點,我公司制定完善了一系列管理制度,包括外派海員招募、培訓、辦證、出境和境外管理、數據統計、境外糾紛及突發事件的防范和處理辦法等。我公司外派海員招募,主要面向本市航海學院畢業生,學生畢業前,邀請境外船東前來選拔,通過面試、筆試合格后,入選為后備待派海員,再集中進行適應性和專業性培訓,從招募制度上保證后備海員的素質。外派海員在境外管理由船公司負責,境外船公司特別是OOCL管理機制堪稱一流,無論是技術操作,還是安全標準,都有一套規范的流程,極少發生責任事故。在保險方面,船東按照香港有關法律和現職海員的職務、工資及工作崗位投保人身意外險、工傷險和醫療險。海員在船上工作安全、安心。為此,2005年4月,上海海事局向我公司頒發了《A級船員管理信譽登記證書》。
  近年來,沿海等經濟較為發達的地區擇業觀念發生了很大變化,從事海員職業的人數趨向減少,因此,我公司將加強與航運院校、境外船公司和中西部勞動力資源豐富的地區合作,培植新的海員生源,保持國際海員輸出業務的穩定發展。
 

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